17 липня 2026 року Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних Силах України безпілотний авіаційний комплекс «Циклоп», призначений для ураження повітряних і наземних ворожих цілей. Розробкою комплексу займалося українське підприємство, яке має досвід виготовлення зразків озброєння та військової техніки для виконання завдань у сучасній війні високої інтенсивності.
Послідовність рішення та загальний контекст
Різні модифікації «Циклопа» вже кілька років застосовуються на фронті, і рішення про кодифікацію підтвердило результати їхнього бойового використання. Загалом, за даними Укрінформу, від початку року до експлуатації в ЗСУ зараховано 413 безпілотних авіаційних комплексів.
Підтверджені характеристики комплексу
- розмах крил «Циклопа» — трохи більш як 1 м;
- тривалість перебування у повітрі — майже 1,5 години;
- дрон здіймається вище, ніж максимальна робоча висота російських ударних і розвідувальних безпілотників;
- радіусу дії комплексу достатньо для прикриття будь-якого обласного центру України від засобів повітряного нападу;
- компактні розміри та висока швидкість знижують ризик ураження ворожими засобами.
Модифікації та бойовий рахунок
«Циклоп» має кілька версій із різними тактико-технічними характеристиками: простіші та дешевші моделі розраховані на наземні цілі й повільні повітряні об’єкти на малій висоті, тоді як потужніші модифікації ефективно перехоплюють швидкісні ударні безпілотники на значній висоті. За підтвердженими даними, «Циклоп V2» знищив понад сотню повітряних цілей, зокрема «Герберу», Zala, «Орлан», Supercam, «Ланцет» і «Молнію». Саме «Циклоп» уразив перший російський безпілотник типу Shahed над територією Курської області.
