Хронологія скандалу довкола міністра оборони Болгарії Дімітра Стоянова почалася 24 липня з офіційного запиту. Саме тоді глава відомства повідомив, що направив Польщі, Угорщині та ще кільком країнам запит щодо наявності винищувачів МіГ-29 і запчастин до них. Стоянов наголосив, що Софію цікавлять лише комплектуючі, а не готові літаки.
Реакція парламенту
2 серпня інформагенція BTA повідомила про критику з боку болгарської парламентської опозиції. Депутат від коаліції «Демократична Болгарія» Івайло Мірчев заявив, що країна має купувати сучасні літаки стандартів НАТО, а не МіГ-29, і попередив, що Болгарія не повинна перетворюватися на «кладовище радянської авіації». Депутат від «Продовжуємо зміни» Радослав Рибарський закликав не витрачати ресурси на відновлення старої військової техніки. Представник ГЕРБ–СДС Христо Гаджев уточнив, що болгарські МіГ-29 можуть залишатися на озброєнні до 2029 року, а штурмовики Су-25 планують списати у 2027 році.
Акція біля Міноборони та контекст для України
Того самого дня молодіжна організація партії «Так, Болгарія» припаркувала біля будівлі Міністерства оборони старий «Москвич» як символ протесту проти можливого придбання запчастин. Представник організації Тодор Петров заявив, що «замість того щоб перетворювати Болгарію на Porsche, він перетворює країну та болгарську армію на «Москвич»».
На ті самі польські МіГ-29 претендує Україна, яка веде переговори з Варшавою щодо отримання винищувачів в обмін на технології БпЛА. За даними джерел, українська делегація після огляду польських МіГ-29 дійшла висновку, що їхній технічний стан настільки поганий, що Київ прийме їх лише за умови модернізації з боку Польщі за власний рахунок.
